メタルパット 8

銅を基材として(全体の５０％～６０％）,カーボン，セラミック，錫，摩擦向上材等を混合し，650度～800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット，又は，メタルパットといいます．

焼き固める際に，溶着性をよくするために，バックプレートは銅メッキをします．

メタルパットには色々な材料が使用されており、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力、その他、用途を考慮して材料を配合します。

材料の配合比率により，ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出す事ができます．

用途の多様化，増加する車種，高性能化するエンジンに対して、満足の行くブレーキ性能を追い求めるのがブレーキメーカーの永久のテーマです。


銅粉	錫分	摩擦向上材	カーボン材	潤滑材

性能面の特性

１）初期制動が良い

２）耐摩耗性が良い

３）晴雨天時の制動力が安定している

４）フェード発生が希少である

ユーザー面の特性

１）ブレーキングに安心感がある

２）パットライフが長い

３）ローターへの相性が良い

４）豊富な品揃え

メタルパットお勧めライダーの条件

１）　スピード感あふれるライディングを楽しまれる方

２）　ブレーキテクニックを酷使する方

３）　雨天にライディングされる方

４）　セミプロライダー（バイク便）の方

５）　パワフルなブレ－キングを求める方

６）　ツーリングを楽しまれる方

７）　レースに参加される方（高排気量車にはSRJL,RJL、XX仕様が最適）

８）　他社のブレーキに満足されない方

９）　ローターの摩耗とダメージを気にされる方

１０）　パットライフを気にされる方

1１）　ベスラパットをお試しになる方（絶対，満足するでしょう）

メタルパットの性能グラフ