レジンパットの知識

強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として, 摩擦調整剤を加えた後, フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます．金属成分が５０％程度以上に及ぶ場合は，セミメタリックパットといいます．

レジンパットには，下記の様な原材料が使用されていますが，用途により配合比率が異なります。ベスラパットはブレーキ性能を重視して摩擦材を混合しております．

主要原材料

レジンパットの特性

性能面の特性

１）初期制動が良い

２）耐摩耗性が良い

３）雨天時の制動力が弱い

４）高温時の耐熱性が弱い

ユーザー面の特性

１）価格が安い

２）車種が豊富である

３）海外製もあり供給者が多い

４）低排気量に適している

レジンパットは，材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが，メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです．

レジンパットの種類

レジンパットの極限に挑戦，初期制動を維持しながら，

金属粉を混合して耐熱性を強化したパットです．

ローターとの相性を円滑にする為に潤滑材を配合しています。

特　徴

品質満足、価格メリット

外国製の低価格低品質のパットをターゲットに開発された日本製高品質のスクーター用パットです．５０ｃｃ〜１２５ｃｃの車両には，最高のブレーキングをお届けします

特　徴

品質・価格共の最高

パット仕様のオートバイが出た時から，純正仕様で全種類の旧車用パットを供給できるのはベスラだけです．

特　徴

全旧車対応可能

ストリート用

オフロード用

スクーター用

旧車用

旧車パット適合表

街乗りの場合，レジンパットは価格と性能のバランスがとれた最適なパットです．

雨天時に乗る機会の多い方，ブレーキングの頻度の多い方，高速走行をされる方，

高排気量の機種にお乗りの方は，メタルパットをお勧めいたします。